El Director de Transporte de la provincia, Pablo Córdoba en contacto con la Comunidad de Medios habló sobre posibilidad de que la entidad solicite un aumento en los boletos.
Córdoba al hacer referencia a si los servicios provinciales reciben algún subsidio de nación contó “reciben subsidios de nación los denominados SISTAU (Sistema Integrado de Transporte Automotor) y los CCP (Compensaciones Complementarias Provinciales), los que han sido otorgados hace un tiempo por las provincias para equiparar un poco la diferencia con el área metropolitana de Buenos Aires en cuanto a lo que es la redistribución del subsidio, ya que no podemos dejar de conocer la diferencia que existe de un servicio suburbano, provincial al de área metropolitana y lo que nos cuesta porque la diferencia es abismal, ya que hasta el día de hoy el 80% de los subsidios quedan en el área metropolitana y solo el 20 se tiene que repartir entre las provincias, en su momento hemos gestionado junto a las autoridades provinciales y hemos logrado que nos den un cupo determinado, pero todavía se mantiene la distribución muy lejana a la que se compensa en Buenos Aires”. Y continuó “hay que tener en cuenta que desde el mes de abril del año pasado no se han modificado las tarifas provinciales, obviamente tenemos un pedido de aumento ya que tenemos un desfasaje de casi un 40 por ciento con los servicios nacionales ya que todos los precios se han incrementado y por ende vamos a tener que hacer un reajuste en el precio de los boletos, pero lo vamos a hacer en forma proporcional como siempre lo hicimos en Formosa, el que será en base a los ingresos de los usuarios”.
Pasajeros parados
Por otra parte, el funcionario provincial habló sobre la capacidad con que deben contar los colectivos de media distancia, Córdoba explicó “lo que establece la normativa es hasta un 15% de la capacidad total de cada unidad, en tramos que no superen los 45 minutos de viaje, esto está dentro de la ley de transporte”.
Y agregó “hablamos de viajes que no superen los 45 minutos, en el caso puntual del que se ha planteado en las redes sociales (la persona que las ha publicado denuncia que el colectivo estaba muy cargado de pasajeros y superaba en apariencia el 15 %) habría que ver si los pasajeros subieron desde Formosa o bien lo hicieron en algunas localidades intermedias. No podemos dejar de conocer que el fin de semana pasado fue muy particular ya que fue un fin de semana largo, en el que prácticamente los servicios estaban trabajando en su totalidad en un 100 por ciento y con los servicios de refuerzo, es obvio que los mismos choferes no permiten que se suban pasajeros que tengan como destinos tramos largos de viaje”.
“Siempre que sucede algo de este tipo generalmente nosotros tomamos cartas en el asunto, y procedemos a sancionarlos porque muchas veces la misma empresa sanciona a los choferes que suban personas, porque directamente no se venden boletos a partir de determinada distancia, salvo recorridos que no superan los 35 minutos y hasta un 15% de los pasajeros, lo que va a variar con respecto al servicio que se realice”, señaló.
Paradas secundarias
Al hacer referencia a las paradas secundarias, aseguró “los choferes pueden realizar una parada secundaria, pero están obligados a ingresar a la Estación terminal de ómnibus. Todos los servicios que vienen ya sean nacionales o provinciales deben ingresar a la ETOF”
Déjanos tus comentarios mas abajo, y si te gusto la noticia compartela. Gracias por tu visita, vuelve pronto.
